Трос для квадроцикла: металлический или синтетический?
Мотовездеход — транспортное средство, которое в большинстве случаев используется вне дорог с асфальтовым покрытием, и нередко в условиях полного бездорожья. Поэтому одним из самых необходимых аксессуаров для квадроциклов является трос для лебедки. Если мотовездеход попал в глубокую колею, увяз в непроходимой грязи или болоте, и вытащить его исключительно за счет физических усилий не представляется возможным, на помощь приходит лебедка, укомплектованная тросом. Тросы для квадроциклов, как правило, бывают двух видов – металлические или синтетические. Между ними есть определенные различия.
Главным и по большому счету единственным достоинством металлического троса является его прочность, в остальном он менее удобен в использовании. Металлический трос тяжелее синтетического, легче деформируется, заусенцы, которые со временем образуются на нем, могут поцарапать руки.
Синтетический же трос мало чем уступает по прочности металлическому, но при этом легче, более компактен в свернутом состоянии и не царапает руки. Еще одним преимуществом синтетического троса является то, что его проще восстановить после разрыва.
Главный же недостатк синтетического троса — это необходимость следить за тем, чтобы он всегда был хорошо натянут. В противном случае трос может запутаться. В остальном преимущества синтетического троса в сравнении с металлическим очевидны.